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              這些加油說法都是誤區 很多車主被忽悠了

              黃夢琪 2017-1-8 16:01:31

              這些加油說法都是誤區 很多車主被忽悠了

              經常聽見身邊的人說,加油站存在很多貓膩,加油的時候要注意這也注意那……實際上,這里存在很多誤區,今天小編就來跟大家講講最常見的六個加油誤區吧。

              誤區一:等到車快沒油了才去加油

              不少人開車經常是開到油燈亮起來才去找加油站,其實這樣是不對的,因為有些車型的油泵是設計在油箱里面的,而油箱中的汽油要起到冷卻汽油泵的作用,所以如果每次把汽油用得只剩下那么一點,就對油泵起不到冷卻的作用了,長年累月下來,就極易出問題了。另外,等到沒油才去找加油站,如果找不到,你就等著推車回去吧。

              誤區二:加半箱油真的比加滿油要省油

              有人加油習慣加半箱油,因為他覺得,加滿油的話,車身更重,會增加油耗……實際上,大多數家用車型的油箱容積都在五六十升的范圍,因而加滿油和不加半箱油,就多出幾十升,重量也就幾十千克,這樣的重量對于一輛一噸多種的車子來說,簡直可以忽略不計了,能增加多少油耗呢?如果每次半箱油半箱油的去加,經常跑加油站,反而會浪費時間和增加油耗呢。

              誤區三:加油工人手抖或者松緊油槍閥門就可偷油

              有些人會覺得,在加油站加油快結束的時候,加油工人會用手拿著油槍“咔噠”幾下油槍閥門,這樣加油機上的數字就會跳得更快,但油還沒有加夠,車主有被忽悠的嫌疑……其實這種觀點是錯的,因為正規油站的每把油槍都必須經過計量局的嚴格檢查,誤差允許在千分之一到千分之三,油表上都有鉛封,輸入油量或者價格之后就是不會變的了,你要是私底下改動就廢了。另外加油工每天結賬都是按照后臺泵碼結算,跟這個沒有關系。

              誤區四:加油跳槍之后還能繼續加油有貓膩

              有些人對加滿油到跳槍還可以繼續加油表示有疑問,并覺得這里面有貓膩……實際上,加油槍上裝有一個傳感器,它是個很敏感的東西,隨著加油,油箱里的油氣會往上頂,加得越滿頂的壓力會越大,到達一定程度就會跳槍了,比如說你加100元或者加200元,加油工人設定好加這個價格的油量之后,那么加到這個數據它都會跳槍,意思是加油結束了,并不是油加得滿滿的才會跳搶。

              誤區五:加油量超出標定油箱容積不合理

              有些車主在加油的時候發現,60升的油箱容積為何能加到65升油?是不是加油站的貓膩?……真相其實是很多車輛的標定油箱容積并不是車輛的實際油箱容積,為了安全起見,廠家會在油箱設計的時候預留有10%-15%的余量。

              誤區六:晚上加油比白天加油更省錢

              不少文章會告訴車主,白天加油和晚上加油有區別,在晚上加油會更省錢,因為根據熱脹冷縮的道理,白天溫度高,晚上溫度低,因此同樣的油費,晚上能加到更多的油……其實這完全是一個誤區,因為很多加油站的油庫都是建在地下的,并且保證恒溫狀態,不管白天還是晚上,加油出來的溫度都是一樣的,體積不會有任何變化,同樣的錢,不管什么時候加到的油量其實是一樣的。

              來源:黃夢琪

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